護欄闆廠家：有哪些類型的波形護欄闆？在護欄闆，他們通常扮演什麼(me)角色？

護欄闆廠家：高速公路波形護欄闆末端多采用圓頭或地錨。護欄起(qǐ)點與标準護欄之間用漸變段連接。漸變段一般設計成(chéng)抛物線，柱的位置逐漸移出，柱的高度不變，其間距加密到靠近端部2m。采用混凝土基礎，增加索端錨固。這(zhè)種(zhǒng)處理方法叫(jiào)端斜展，端梁是圓頭。

護欄闆廠家：圓頭應用廣泛，因爲它制造容易，安裝方便，在碰撞角度小的情況下有很好(hǎo)的導向(xiàng)作用。

護欄闆廠家：如果失控車輛與前端發(fā)生碰撞，護欄可能(néng)會(huì)穿透車廂。因此，可根據路段需要采用地錨端頭處理。這(zhè)種(zhǒng)端部處理利用波形梁的斜角逐漸向(xiàng)下延伸到地面(miàn)，端部直接用混凝土基礎錨固到地面(miàn)，不需要額外安裝端梁。失控車輛正面(miàn)碰撞時，車輛會(huì)沿著(zhe)傾斜的波束爬升吸收能(néng)量。在發(fā)生側面(miàn)碰撞時，也有很好(hǎo)的導向(xiàng)作用。

護欄闆廠家：在行駛方向(xiàng)的上遊和行駛方向(xiàng)的下遊有不同的處理方法。波形護欄闆結束處理方法均指行駛方向(xiàng)的上遊。沿行駛方向(xiàng)的下遊端與标準斷面(miàn)護欄成(chéng)一直線。下遊端通常被(bèi)視爲圓端梁。

護欄闆廠家：高速公路中央分隔帶和中央三角區也有雙面(miàn)圓頭，常見規格有R250*3.0/4.0、R350*3.0/4.0或R750*3.0/4.0。具體安裝需要根據實際圖紙選擇。

由此可知，波形護欄闆，端子有很多種(zhǒng)，每一種(zhǒng)都(dōu)有不同的功能(néng)。使用它的目的是什麼(me)？

護欄闆廠家：波形護欄闆的結束不僅是一段護欄的開(kāi)始或結束，也是護欄設置中的薄弱環節，應重點關注。使用中發(fā)現波形護欄闆的上遊端存在安全風險，但爲安全而設置的波形護欄闆卻成(chéng)爲潛在的安全風險。失控車輛撞上波形護欄闆/末端後(hòu)，很容易被(bèi)波形護欄闆/插入車内，造成(chéng)車輛毀壞死亡事(shì)故。這(zhè)是因爲波形護欄闆本身是一個長(cháng)4.32米，高約1.5米，厚度隻有3毫米或4毫米的矩形鋼闆，經(jīng)過(guò)壓制，橫截面(miàn)呈“W”形，末端像鋼刀，極易刺穿汽車。

護欄闆廠家：設置波形護欄闆端子的目的是爲了消除波形護欄闆端子的安全隐患。據調查，大部分隐患來自波形護欄闆車的插入。首先，消除隐患就(jiù)是避免波形護欄闆被(bèi)插車内，對(duì)車輛和人體造成(chéng)傷害；其次，要運用巧妙的設計，使波形護欄闆端吸收能(néng)量，降低車速，減少碰撞時的傷害。在滿足以上兩(liǎng)個要求的前提下，還(hái)需要保證波形護欄闆，即防止車輛沖出車道(dào)，保證車輛安全的基本功能(néng)。